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打车软件血拼升级

发布时间:2020-06-28 11:26:00 阅读: 来源:防水岩棉板厂家

在快的打车打出“永比同行多一元”的口号后,嘀嘀打车在2月18日推出了新对策,将补贴额度调高到12~20元。据了解,随后快的打车也在考虑新的预案。从去年开始的这场补贴大战继续升级。

上海社会科学院研究员包亚明:目前的打车软件似乎无利可图,但从长远来看,打车软件并不缺乏盈利模式,除了软件内嵌广告等传统方式外,基于位置的服务(LBS)不仅可能带来收入,还有可能促进智慧交通理念与日常生活的衔接,从而开拓新型的服务领域和商业机遇。

易到用车网副总裁朱月怡:打车市场的发展出乎我们的意料,更没想到春节期间打车软件会因为支付而火爆成这个样子。事到如今,这个市场已经不仅仅是打车App的市场,它将容纳更多。

嘀嘀打车联合创始人张博:在支付领域的战争中,不知是有幸还是不幸,嘀嘀、快的站在了这场世界大战的最前沿。对于我们来说是需要更多的用户,今年会尝试商业化,但我担心两点,第一,这个市场是否有那么大;第二,是否会遇到政策风险。

中投顾问交通行业研究员蔡建明:很多打车软件公司希望通过免费服务提升知名度,并且尽快抢占市场份额,进而拉近与消费者之间的关系。待消费者使用习惯形成后再行收费,巨大的经济效益会显现出来。同时,软件开发公司可以通过广告、信息服务等其他渠道赚取收益,从而维持正常的经营。

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